城市园林绿地中园路材料与设计分析

发布时间:2019-06-21

城市园林绿地中园路材料与设计分析

在园林设计中,园路及两厢绿化植物的设计与材料的选择是重要部分。园路是风景园林中重要的构成元素,它就像人体脉络一样,联系各个景区和景点的纽带和风景线。园路的设计与材料的选择决定着游人的舒适度。视觉与触觉。

园路的材料选择

园路可选择的材料多种多样,但常见的有:石材、砖、水洗石、木材、其他。我们只以前三样为代表,进行简洁介绍。

1、石材是相对高档的铺装材料,成本比较高.进口石材可达上千元。石材常用的有花岗岩、大理石、毛石、板岩、卵石几大类。石材分为天然石材和人造石材。

天然石材指从天然岩中开采出来,并经加工成块状或板 状材料的总称。

人造石材是一种人工合成的装饰材料。按照所用粘结剂不同, 可分为有机类人造石材和无机类人造石材两类。按其生产工艺过 程的不同,又可分为聚酯型人造大理石、复合型人造大理石、硅酸 盐型人造大理石、烧结型人造大理石四种类型。

2、砖是一种给人以亲切感觉的铺装材料,成本相对较底,一般在50元每平米,也有一百元以上的进口砖材,砖材从材料上分常用的有黏土砖,混凝土砖。砖材从形式和功能上分常连锁用的有仿古青砖、砖、广场砖、植草砖等。

  铺装材料   铺装材料

3、木材铺装是一种“暖性”材料,给人以温馨舒适的感觉。木材铺装常用于临水平台,木栈道以及各种园林建筑小品下面。木材的价格因材而异,变化比较大。常见品牌有菠萝格、芬兰木等。室外木材选用防腐木为好,但成本高。

 

园路设计的类型和尺度

一般城市绿地的园路分类以下几种:主要道路:联系全园,必须考虑通行、生产、救护、消防、浏览车辆。宽7~8m;次要道路:沟通各个景点、建筑,林荫道、滨江道、各种广场、轻型车辆及人力车,宽3~4m;休闲小径、健康步道:双人行走1.2~1.5m,单人0.6~1m,健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的。

园路的铺装宽度和空间尺度

旧城区道路狭窄,街道绿地不多,因此路面有多宽,它的空间也有多大。而园路是绿地中的一部分,它的空间尺寸既包含有路面的铺装宽度,也有四周地形地貌的影响。不能以铺装宽度代替尺度要求。园路和广场的尺度、分布密度应该是人流密度客观、合理的反应。

在人多的地方,如游乐区、入口大门等,尺度和密度应该是大一些。休闲散步区域,相反要小一些,达不到这个要求,绿地就极易损坏。在大型新建绿地,如郊区人工森林公园,因为规模宏大,几千亩至万亩,要分清轻重缓急,逐步建设园路。建园伊始,只要道路能达到生产、运输的要求就可以了。园路的线行,规划中的园路,有自由、曲线的方式,也有规划、直线的方式,形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主要的同时,也可以用另一种方式补充。

不管采取什么式样,园路忌讳断头路、回头路,除非有一明显的重点景观和建筑园路并不是对着中轴,两边平行一成不变的,园路可以是不对称的。园路也可以根据功能需要采用变断面的形式。如长沙市的湘江生态风光带:转折处不同宽度坐凳、椅,外延边街路旁的过亭、还有园路和小广场相结合等等。这样宽狭不一,曲直相济,反倒使园路多变生动起来,做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合,各得其所。园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题:因地形地貌而迂回曲折,十分自然。

如下:不同的园路

园路 园路

为了延长游览路线,增加游览趣味,提高绿地的利用率,园路往往设计成蜿蜒起伏的,这时就必须创造一些条件来配合园路的蜿蜒起伏。例如,在转折处布置一些山石、树木,或者地势升降,做到曲之有理,路在绿地之中;而不是而不三步一弯、五步一曲,为曲而曲,脱离绿地而存在。园路的交叉要注意几点:避免多路交叉。这样路况复杂,导向不明;尽量靠近正交。锐角过小,车辆不易转弯,人行要穿绿地做到主次分明。

 

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